Esses interiores conceituais para um Lexus elétrico são instigantes

Por sua natureza, as montadoras são bastante conservadoras. Os carros são caros, por isso os clientes tendem a ser cautelosos ao fazer uma compra tão grande. Isso explica por que você vê tantas variações de exteriores prateados e interiores pretos – é mais seguro para valor de revenda dessa forma. É por isso que estou tão apaixonada por esses interiores de conceito que a Lexus encomendou para seu último conceito, o LZ-F Eletrificado.

A montadora ofereceu o interior do LZ-F Electrified como uma tela para o designer de calçados Salahe Bembury, o artista Ondrej Zunka e os couro-trabalhadores da Hender Scheme, que criaram algo radicalmente diferente.

A tomada Bembury contrasta a tecnologia avançada de um veículo elétrico com muitos materiais naturais. Os assentos são de cortiça, com uma camurça áspera nos encostos. O console central é de cedro e o volante parece esculpido em granito.

“Quero que este carro pareça uma justaposição harmoniosa de máquina e natureza”, disse Bembury. “Também usar a função de máquina e os benefícios e a natureza para alimentar e alimentar os passageiros até seu destino”.

Zunka adotou o ângulo tecnológico. “Este design de interiores é puramente especulativo, então permiti associações livres e pura imaginação e criatividade”, disse Zunka. “Queria dar a impressão de que o interior não foi feito por humanos, mas talvez projetado por sofisticada inteligência artificial. Queria ir além de todos os conceitos conhecidos de linguagem e design e esquecer o que costuma ser usado na decoração de interiores automotivos. “Os painéis internos são todos retroiluminados e o carro tem almofadas de assento de silicone translúcido.

Hender Scheme é talvez mais conhecido por sua reimaginação artesanal de tênis clássicos feitos de couro completamente sem tratamento. Portanto, não é surpresa que a empresa tenha adotado essa abordagem para seu interior LZ-F Eletrificado, que é feito inteiramente do mesmo couro não tratado. A ideia é que, com o tempo, o interior se infiltraria e desenvolveria uma pátina.

Para ser claro, ninguém está sugerindo que os carros de produção reais devam vir com volantes de granito ou interiores totalmente em couro. Normas de segurança de colisão, requisitos de produção e durabilidade ao longo do ciclo de vida de um veículo significam que qualquer Lexus EV de produção parecerá muito mais convencional por dentro, da mesma forma que o conceito Vision iNext da BMW perdeu alguns de seus recursos mais interessantes. conforme traduzido para a produção iX. Nenhum dos três interiores elétricos do Lexus LZ-F existe mesmo no espaço físico – todos são designs virtuais. Mas estou feliz que Lexus esteja brincando com as convenções.

Imagem do anúncio da Lexus

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